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（中央社記者劉建邦台北22日電）菜價持續飆漲，台北市今天起加強查察公有市場、攤販蔬菜零售價格外，為因應菜價上漲，台北農產公司已持續增加進口320公噸蔬菜，並在113間全聯提供6項百元以下平價蔬菜。
台北市市場處說，莫蘭蒂、梅姬等颱風連續襲台，加上後續連日降雨，造成蔬菜產地受損，近期蔬菜供應量減，價格上漲，
為降低蔬菜供應量不足影響價格波動，市場處10月底前會邀集傳統市場攤販權益促進會，開會研商在市場內設平價專區利弊，因擔心設平價專區恐造成排擠效應，目前仍和市場攤商持續溝通協調可行性。
市場處除19日、21日配合行政院農業委員會等中央機關訪察第二果菜批發市場及欣榮全聯、同安頂好超蔬菜價格情形，會持續與中央機關查價。
市場處也宣布22日起加強查察公有市場、攤販集中場零售價格外，為因應批發市場蔬菜價格上漲，台北農產公司已進口348公噸蔬菜，至11月10日再增加進口320公噸，增加供貨以穩定蔬菜價格。
市場處並透過台北市內113間全聯超市，提供6項百元以下蔬菜，項是1條50元蘿蔔、1粒12元洋蔥、1顆89元高麗菜、1包90元杏鮑菇、1盒45元牛番茄及1把34元裸賣葉菜的平價蔬菜。
為充分揭露菜價資訊，台北市各公有零售市場公布欄及重要出入口處，都直接張貼台北農產公司蔬菜批發交易價格資訊，直到菜價回穩為止。1051022
受到艾利颱風外圍環流影響，台灣花東地區豪雨成災，台鐵東部幹線也從今天(7日)上午開始陸續出現災情，包括鹿野到山里間的路樹倒塌，壓到電車線；花蓮到吉安間的溪腳川溪橋水位到達黃色警戒；吉安到志學間的路線也淹水，導致列車暫時中斷或改成慢速行駛。
截至7日下午4時為止，總計延誤20列次，影響近2千名旅客。台鐵也因此於下午加開花蓮到樹林間的自強號疏運。
禍不單行，台鐵西部幹線在下午4時多也傳出斗六開往潮州的區間車在行駛到嘉義、南靖之間時，撞及闖入路線的行人，經停車處理後，路人受傷送醫，鐵路警察則於傍晚5時左右放行，總計影響7列次、影響2,500多名旅客。
工商時報【王榮章】
雖然民調直直落，台北市長柯文哲依然在「五大案」上纏鬥，上周北市府先是和日勝生就美河市商場點交、木柵聯開案訴訟、南港機廠聯開案終止合約等三案達成共識，日勝生幾乎是全面屈服於市府要求；之後又傳出北市府可能啟動大巨蛋解約程序，兩件事乍看都是柯P力戰財團的續集，但深層意涵絕非表相的美好。在郝龍斌、柯文哲兩任市長接力民粹演出下，不僅揭開企業界遠離台北市的序幕，也預約了天龍國走向衰敗的不歸路。
先來看日勝生的部分，公司不僅放棄撤銷美河市仲裁，更在7月底一次認賠付給北市府33.51億元，上周更同意就美河市商場原預定統一經營未施作部分以2.33億元辦理驗收，等於光是美河市案，日勝生就認賠35.84億元。此外，南港機廠聯開案日勝生不僅放棄原本主張的開發利益，甚至接受市府只支付8.25億的解約條件，自行吸收2.6億損失。另在木柵聯開案則是同意支付0.25億達成和解。總計日勝生為此3項聯開案共付出38.69億元的天價分手費。
而這一切，都源於美河市仲裁庭「必須對社會觀感、輿論有所交代」的判決，也讓北市府雀躍不已，視為重大勝利。
影響所及，北市捷運局態度轉趨強硬，對所有未結案的捷運聯開案全面展開討錢大作戰！我們可以大膽推論，只要民粹幽靈持續籠罩台灣，北市府就有機會一路高奏凱歌，柯P也可以繼續夸言為市民爭回多少利益…。但實際上，這種官方帶頭毀約，並以完工建案為肉票的翻案手法，無異是「擄人勒索」的野蠻行徑。
北市府的確有可能討到一大筆錢，但弔詭的是，現在贏越多，將來可能輸越大。以日勝生為例，公司近乎自暴自棄的妥協只為換取自由身，可以預見接下來所有捷運聯開案，應該不會有笨蛋建商敢再上黑店當待宰肥羊！未來新的捷運站將會是光禿禿的站體，而非嶄新、現代化的大樓；最好的對照案例就是常被批評很醜的台北車站，對照世界各地，台北車站可能是最陽春、最醜陋的首都車站。此外，少了聯開案的利益挹注，台北捷運的後續開發與長期維護，都可能面臨嚴重問題。
再來看台北大巨蛋，原本在最高行政法院駁回北市府針對大巨蛋復工的抗告後，遠雄集團已積極準備進場復工，卻又在上周傳出北市府將與遠雄解約，讓外界看得一頭霧水。據悉，雙方主要歧異卡在縮減坪數，市府堅持減少6千坪商場面積要遠雄吞下去，理由仍是所謂的「公安」，且市府先前話已出口，政府威信不容破壞；且不說這天外飛來一筆的6千坪根據何在？要知道縮減坪數立即牽動整個融資計畫，根本過不了聯貸銀行團這一關，遠雄當然無法同意。
簡單說，一旦啟動解約，後續將進入冗長的仲裁、訴訟過程，而大巨蛋毫無疑問將成為廢蛋和史上最昂貴的爛尾樓。等到走完司法程序，柯P早已結束任期拍拍屁股走人，結果雖然是遠雄、市府兩敗俱傷，但最大受害者還是台北市，以及廣大的台北市民。
另一個醜陋的案例，無疑是郝龍斌任內一事無成反成弊案的台北雙子星。眼看機場捷運即將在年底通車，終點站所在的雙子星大樓卻幾乎篤定是空中樓閣，只留下因涉索賄被高院判刑9年的前北市議員賴素如的弊案陰影。
捷運聯開案玩完、大巨蛋可能成爛尾樓、雙子星大樓無解、都更寸步難行；更嚴重的是，郝、柯兩位市長幾乎已摧毀了官商間所有的互信基礎，企業界正上演一場台北大逃亡，代價則是台北市的招商、公建即將進入冰河期。眼看其他五都正大步迎頭趕上，天龍國卻只能黯然走向衰敗的未來。
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